El paso inferior del intercambiador de Lima, de entrada y salida al Cantón de Cartago, aún está en desarrollo, aunque desde octubre de 2025 el proyecto general debía completarse.
Si bien la parte superior está en mejores condiciones, El tráfico bajo la infraestructura crea problemas y riesgos para los conductores.
Entre los elementos que la población cuestiona se encuentran: la falta de iluminación para un transporte seguro en horas nocturnas, la mala visibilidad de los letreros y la ausencia de letreros en la ruta nacional en varios tramos.
El observador realizó un recorrido por el campo este pasado viernes 20 de febrero y Se ha confirmado la presencia de señales de desvío hacia San José o Cartago, aunque de menor tamaño de lo habitual.
Asimismo, en la carrera de atletismo de Candelaria del 8 de febrero, el movimiento de quienes querían ingresar por el Paseo Metrópoli se complicó aún más bajo obras inacabadas y acumulación de actividad masiva.
En el caso concreto no hubo presencia de tropas encargado de regular el tránsito en la zona.
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Cronograma
El alcalde de Cartago, Mario Redondo, comentó El observador que es necesario Vuelve a la idea de fijar un calendario, que se viene planteando desde hace más de un año.
Según Redondo, de momento no hay una fecha exacta. para saber cuándo finalizarán las obras.
El alcalde recordó que la primera fecha de finalización fue el 31 de octubre de 2025 y Posteriormente fue tramitado en diciembre del año anterior.
«Ya estamos en la tercera semana de febrero y aunque lo veas todavía hay muchos detalles que hay que corregir, sobre todo las zonas de abajo las zonas de las rotondas bajo los puentes elevadosAdemás de corregir los márgenes, corregir temas de iluminación y drenaje que son importantes.
«Cuestiones que siguen planteando desafíos a nivel de seguridad vial, porque una persona de noche, en una zona oscura, con lluvia, puede toparse con uno de estos muros ‘Jersey’ que Esto puede afectar tu salud y les ha pasado a algunas personas.«, indicó Redondo.
El alcalde tiene la Falta de claridad sobre una fecha para completar todo el proyecto, afirmando que la cuestión es «excesiva».
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Vía Crucis
Las obras del intercambiador Taras – La Lima, en Cartago, iniciaron el 2 de diciembre de 2020 y Debían estar terminados en abril de 2023.
La Cámara Costarricense de la Construcción (CCC) realizó un ejercicio: Calculan el beneficio que Costa Rica no pudo disfrutar porque las obras siguen inconclusas.
En el caso de las obras Taras-La Lima, ese monto Esto asciende a $55.157.272,57 y seguirá aumentando hasta que sean entregados.
El costo inicial de este proyecto fue de 57,9 millones de dólares. Debido a problemas de diseño que requirieron rediseños, correcciones de errores posteriores y otros cargos elevó el importe total del proyecto a 73,4 millones de dólares.
Es decir, el beneficio no disfrutado hasta ahora, igual al valor inicial de la obra.
El paso elevado de Taras se puso en funcionamiento el 8 de noviembre de 2024, mientras que el de Lima fue activada el 17 de marzo de 2025.
Las obras están a cargo de la empresa constructora H.Solís-Estrella. Mucho la gestión de Carlos Alvarado y la de Rodrigo Chaves Criticaron el lento avance de la empresa constructora.
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¿Qué dice el MOPT?
Así lo afirmó el ministro del MOPT, Efraím Zeledón Leiva. El caché principal lleva varios meses activado.
Zeledón aseguró que aún se trabaja en el alcantarillas, como bordillos y tuberías, aceras y colocación de tuberías en recorridos marginales. Además, el dirigente defiende que están terminando el puente de entrada a Taras.
Este trabajo representa un trabajo adicional que no estaba en el contrato. Sin embargo, Debido a las inundaciones y daños que sufrió el puente en 2024, se decidió incluirlo.
El ministro aseguró que a esta obra le quedan algunos meses y espera Se espera que todo el trabajo esté terminado en abril.
«Hay avances a buen ritmo. Me gustaría ver más agilidad, sobre todo me gustaría ver más avances. Sin embargo, como saben, el contrato no incluye multas, no incluye sanciones, así que, Bueno, no podemos hacer nada.
«Quedan unas dos pasarelas, ahora que lo recuerdo: el Puente del Pequeño Mundo y otro que está cerca del Cruce de Taras; que está en construcción. La meta es tener este proyecto terminado en abril”, dijo Zeledón.
Sobre todo el proyecto, incluidos los detalles, espera el ministro del MOPT su finalización al finalizar la actual administración de Rodrigo Chaves Robles en mayo próximo.
