Berlín, 27 de marzo (DPA) – El ministro de la economía, según Alemania, Robert Habeck, y su colega de relaciones exteriores, Annalena Baerbock, habló hoy para responder a los precios anunciados por los Estados Unidos, pero evitando una escalada del conflicto comercial.

«Ahora, es importante que la Unión Europea (UE) dé una respuesta firme a los precios: debe estar claro que no volveremos a los Estados Unidos. Es necesario la fuerza y ​​la confianza en sí mismas», escribió Habeck en la plataforma X.

«Y al mismo tiempo, continuaremos apoyando a la Comisión Europea en negociaciones para encontrar una solución con Estados Unidos que evite una espiral de precios», dijo el ministro alemán.

El anuncio de los precios estadounidenses sobre la importación de automóviles y el 25% de automóviles es «malas noticias para los fabricantes de automóviles alemanes, para la economía alemana, para la UE, pero también para los Estados Unidos», dijo Habeck. «Interferen en las cadenas de suministro mundiales y también aumentan los automóviles estadounidenses», dijo.

Baerbock criticó los precios anunciados por Trump. «Si toda la casa es demolida con una pelota de demolición simplemente porque tienes que reconstruir el techo, termina con escombros que no se pueden recompestar fácilmente», dijo en una reunión en Berlín con su contraparte estonia, Margus Tsahkna.

Los precios anunciados tendrían un impacto considerable en la economía mundial, dijo Baerbock, mientras advierten que los europeos protegerán su industria y sus empleos.

El Ministro, coincidiendo con Habeck, enfatizó que los europeos no querían «una guerra comercial y menos con amigos», como la disponibilidad de negociar en cualquier momento. «Pero solo sobre la base de estándares y respeto mutuos, no con una pelota de demolición», agregó.

«(Como europeo, nos hemos preparado intensamente para proteger nuestro propio mercado, nuestros propios consumidores y nuestra propia industria si otros violaban los estándares internacionales», dijo Baerbock.

La industria automotriz pide negociar

La Asociación de la Industria de Automóviles alemán (VDA) ha advertido hoy con las inmensas consecuencias económicas de los precios anunciados por los Estados Unidos en automóviles.

Los precios representan una carga considerable para las empresas y para las cadenas de suministro mundiales del mundo, estrechamente vinculadas, dijo el presidente de VDA, Hildard Müller. Agregó que tendrían consecuencias negativas para los consumidores, también en los Estados Unidos.

«Las consecuencias costarán el crecimiento y la prosperidad para todas las partes», dijo Müller. Los precios adicionales tendrían un impacto negativo significativo en las exportaciones estadounidenses a los Estados Unidos, pero también afectan la economía de los Estados Unidos, dijo.

Müller solicitó negociaciones inmediatas entre los Estados Unidos y la UE sobre un acuerdo bilateral.

Estados Unidos es el mercado de ventas más importante en la industria automotriz alemana, según las últimas cifras de la Oficina Federal de Estadísticas, con una cuota del 13.1% de las exportaciones, seguidas por el Reino Unido y Francia. Casi uno de cada tres Porsche y un BMW en seis se vendieron en los Estados Unidos en 2024, mientras que Volkswagen, Audi y Mercedes-Benz representaron 12% y 15% respectivamente.

El presidente de la VDA enfatizó que Estados Unidos también es una gran parte de la red de producción de automóviles alemán: los fabricantes alemanes produjeron más de 844,000 vehículos en 2024, de los cuales aproximadamente la mitad se exportaron a todo el mundo.

Los economistas proporcionan poco efecto en el PIB alemán

Los expertos en investigación económica alemana han expresado porque no ven las importantes consecuencias de los precios estadounidenses en los automóviles en el crecimiento económico en Alemania.

«Es probable que el impacto en Alemania sea limitado por el momento», «Veronika Grimm, miembro del comité que asesora al gobierno alemán y es conocido como» cinco hombres sabios «.

Como argumento, el economista destacó un informe del Instituto de Economía Mundial (IFW), que calculó una reducción en el producto interno bruto (PIB) de menos de 0.2 puntos porcentuales debido a las medidas.

«Muchos fabricantes de automóviles, aunque no todos, ahora tienen una capacidad de producción en los Estados Unidos. Por lo tanto, también se verán afectados por los precios», dijo Grimm.

El presidente del Instituto de Investigación Económica Alemana (DIW), Marcel Fratzscher, dijo que los precios afectarán a la economía alemana más que a los demás. «Sin embargo, es probable que el impacto directo en toda la economía alemana siga siendo limitado en este momento», agregó.

Según Fratzscher, muchos estadounidenses continuarían comprando automóviles alemanes de alta calidad, incluso a precios más altos. Agregó que su mayor preocupación es que la imprevisibilidad del presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, puede aumentar la incertidumbre para las empresas alemanas y destruir la confianza.

Grimm sugirió que los Estados miembros de la UE deberían coordinar para tomar contramedidas, lo que podría ser precios de las importaciones estadounidenses, como ya se decidió en el pasado.

«Pero también se podrían introducir impuestos digitales, lo que afectaría principalmente a las empresas estadounidenses. El objetivo debería, por supuesto, volver a estas medidas por parte de ambas partes. Al final, solo dañamos el desarrollo económico en un momento ya difícil», dijo Grimm.

La economía alemana está en una fase de debilidad. Después de dos años de recesión, el crecimiento debe ser, en el mejor de los casos, mínimo.