Aunque el Consejo de Seguridad de la Carretera (COSEVI) ha informado desde el 14 de julio que excluiría a la competencia elegir a las compañías que proporcionarán el servicio de evaluación del vehículo, la verdad es que esta ley no se hizo oficial un mes después. Fue informado por el Controlador General de la República (CGR) el jueves 7 de agosto.
De hecho, el controlador advierte contra la administración (COSEVI) que la última ley final emitida dentro de esta competencia es del 17 de enero de 2025 y que ha calificado a dos compañías por adelantado:
- El consorcio Applus CR
- Grupo Tüv Rheinland Certio SL
La resolución que Cosevi emitió en julio anterior, «no tiene la naturaleza del acto final de procedimiento para la precalificación». Como resultado, el que vigía es enero.
«Esta ley forma una declaración de derechos para los postores precalificados, los derechos que no necesariamente implican que la administración esté desplegando la fase 2 de la competencia y declararlos ganando», dice el criterio del controlador.
El Consejo de Directores de Cosevi también puede explicar el proceso o declarar infructuoso, pero para esto debe presentarlo al controlador y ofrecer las razones.
«Lo apropiado es que Cosevi instruye el procedimiento para la declaración de ese vicio, de modo que se estima que es una vanidad absoluta», dice el criterio.
Tüv Rheinland y Appplus CA ofrecieron una apelación ante el controlador, para la resolución de julio que excluyó la competencia. Pero dado que esta resolución no es un acto final, su reclamo ha sido rechazado.
