El objetivo del Gobierno de reducir el tiempo en las presas fijado en el Plan Nacional de Desarrollo (PND) 2022-2026 ha fracasado.
La evaluación anual del PND para 2025 fijó como objetivo específico reducir el tiempo de viaje en la Red Vial Nacional mejorando la capacidad de la red vial.
En la meta al 2025, el gobierno de la República se ha comprometido a reducir la congestión vial en 3,65 minutos, es decir aproximadamente 3 minutos y 39 segundos.
Sin embargo, en el instrumento de medición de metas institucionales indicado por el Ministerio de Planificación y Política Económica (Mideplan), se indicó que en cambio hubo un aumento promedio de 3 minutos con 58 segundos.
Es decir, los conductores tardan una media de unos cuatro minutos más en la carretera en trayectos de entre 45 y 50 minutos.
El detalle se encuentra en el objetivo de seguimiento anual que realiza Mideplan dentro del PND.
De hecho, el Ministerio de Planificación ha calificado esta meta nacional como de «bajo cumplimiento», es decir, no ha sido alcanzada.
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Justificaciones
Según el resumen ministerial, el incumplimiento del objetivo está vinculado a tres factores principales: el deterioro de la red viaria, la ejecución de obras en curso con retrasos puntuales y el crecimiento del parque de vehículos, situación relacionada con la reducción de las velocidades de circulación.
El informe también señala limitaciones en la medición. Estos incluyen la imposibilidad de obtener datos precisos debido a fallas en algunos equipos de monitoreo, además de la dependencia de las empresas proveedoras para descargar información en tiempo real.
El control de esta medición corresponde a la Secretaría de Planificación Sectorial (SPS), a través del Proceso de Planificación Estratégica Multimodal de Infraestructura y Servicios de Transporte (Pemist).
Según Mideplan, el mal estado de las vías y la falta de mantenimiento adecuado impiden una velocidad constante en la circulación vehicular. Esta situación incrementó el tiempo medio de viaje hasta los 3,97 minutos, cifra superior al objetivo marcado de reducirlo a 3,65 minutos.
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Mayor número de vehículos
El más reciente informe sobre el estado de la región, difundido en abril de 2025, alertaba sobre un rápido aumento del parque vehicular en Centroamérica y República Dominicana.
Excluyendo a República Dominicana -por su ubicación en el Caribe-, Costa Rica aparece como la nación centroamericana con mayor número de automóviles.
Se estima que en el país circulan alrededor de 34.400 automóviles por cada 100.000 habitantes, indicador utilizado para medir la densidad vehicular. En la isla caribeña la cifra alcanza aproximadamente 48.700 vehículos por cada 100.000 habitantes.
Ambas naciones superan el promedio regional, que es de aproximadamente 29.600 vehículos cada 100.000 habitantes.
El informe también muestra que el número de vehículos en Costa Rica creció en 402.591 unidades entre 2015 y 2022. Con este aumento, el parque nacional alcanzó 1.748.935 vehículos en 2022.
El documento añade que esta tendencia refleja una creciente preferencia de la población por desplazarse en transporte privado para cubrir sus desplazamientos diarios.
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Decisión de teletrabajo
El Gobierno ha ampliado un año más el teletrabajo a los funcionarios públicos de 27 cantones.
Esta iniciativa se justifica por las obras de infraestructura vial, que tienen un impacto significativo en la movilidad y los tiempos de viaje.
La disposición tiene como objetivo facilitar la continuidad y eficiencia en la prestación de los servicios públicos a través de esquemas de obras que contribuyan a mitigar los efectos de la congestión del tránsito, sin afectar la atención de los usuarios.
“El lineamiento señala que las instituciones deberán aplicar mecanismos de seguimiento y control que garanticen el cumplimiento de las funciones asignadas bajo esta modalidad, de acuerdo con la normativa vigente en materia de teletrabajo.
«Además, se invita a los demás poderes del Estado, municipios, universidades estatales, empresas públicas, bancos estatales y el sector privado a evaluar la adopción del teletrabajo como una medida excepcional, tomando en cuenta el impacto que los proyectos viales en curso generan en la movilidad de los trabajadores», indicó Mideplan en un comunicado.
Hay obras que actualmente se encuentran en construcción. Entre ellos, la intervención en Hatillos sobre la ruta nacional 39 (Circunvalación), el último tramo de los pasos a desnivel en La Lima, Cartago, y próximamente se intensificarán las obras viales en la ruta 1 (San José–San Ramón).
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