la demolición desde el puente peatonal en Hatillo 6 Dará inicio el martes 13 de enero, informó el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT).
La intervención forma parte de la construcción del nuevo túnel que pretende conectar Hatillos 2 y 3 con 5 y 6. Esta obra requiere la eliminación del actual puente peatonal. Ubicado sobre la Ruta Nacional 39, conocida como Circunvalación.
En la encrucijada entre ambos sectores Actualmente los semáforos se encuentran funcionando, recordó la cartera de Obras Públicas.
Temporalmente se activará un paso de peatones debidamente señalizado. A 15 metros del puente en demolición.
Usuarios podrán cruzar la Ruta 39 a través del túnel que se está construyendo.
La ruta le permitirá pasar por debajo de la carretera principal, con mayores condiciones de seguridad, indicaron desde la Gerencia de Construcción de Carreteras y Puentes del Consejo Nacional de Vialidad (Conavi).
VER MÁS: MOPT mantiene paso regulado entre Hatillos 7 y 8 en la Circunvalación hasta este martes
Estado actual
Entre las principales tareas en marcha se encuentra la construcción de paneles de pared y suelo armado.
Cada estructura tiene su propia barra niveladora en los cimientos. Además, Ya se ha completado el vaciado de la segunda parte del muro frontal en los baluartes 1 y 2.
También las tuberías de aguas pluviales son más grandes que dos metros de diámetro, drenajes pluviales y sus correspondientes rellenos.
El proyecto ha alcanzado un 46% de avance, lo que le permitirá la apertura del túnel durante el segundo trimestre de 2026.
El organismo adjunto al MOPT prevé la finalización funcional de la obra durante el mismo período. El costo estimado es de aproximadamente ¢4.270 millones.
La nueva estructura estará bajo la carretera de circunvalación y permitirá la conexión directa entre Hatillos 2 y 3 con Hatillos 5 y 6.
VER MÁS: Fotos | Finaliza montaje de piezas metálicas en transición Hatillo 8
Sin semáforos
De esta manera, el tránsito circulará por la Ruta Nacional 39 sin paradas ni semáforos, mientras Las comunidades de ambos lados de la vía estarán conectadas entre sí por el corredor deprimido.
La meta es consistente con la propuesta en el paso elevado que se encuentra en construcción. entre Hatillos 7 y 8, que cruzará esta vía periférica.
Este intercambio forma el último de la circunvalación, precedido por Hatillos 3 y 4, así como Hatillos 7 y 8— y reducirá las esperas estimadas de entre 5 y 10 minutos en la intersección señalizada.
La mejora se beneficiará sobre 65.000 conductores diarios utilizan la Ruta 39.
Debido al relieve del lugar y a la presencia de una red sanitaria, la obra incluye un paso deprimido o túnel en ambos sentidos, oeste-este y este-oeste, sobre la Avenida 36, entre Hatillos 2 y 3 con dirección a Hatillos 5 y 6.
La intervención abarcará aproximadamente 90 metros en cada extremo del cruce, para un paso deprimido cercano a los 180 metros lineales, según datos proporcionados por el MOPT.
Finalmente, el túnel incluirá amplias mejoras en aceras, pasos de peatones, gestión de aguas pluviales y un sistema de iluminación modernizado.
