El jueves pasado, 17 de julio, de la Oficina de Obras Públicas, Ephraim Zeledón, se firmó una segunda expansión en el contrato temporal con la Compañía Dekra para el Servicio de juicio técnico de vehículos. De esta manera, la relación ya no termina el próximo domingo 27 de julio de 2025, sino el mismo día, sino desde 2026.
La expansión es firme después de que el gobierno anunció la decisión de arrojar la competencia, por lo que al menos dos empresas brindan el servicio. El proceso ha comenzado desde 2023.
Dado que todavía no hay empresas para adoptar la R de manera definida, el Ministerio de Obras Públicas y Transporte (MOPT) tuvo que extender el contrato temporal con el Consorcio Dekra.
La administración de Chaves Robles viola así la promesa de cambiar el modelo de la revisión del vehículo que encontró cuando llegó a la energía en 2022. Su plan era elegir al menos dos compañías para competir entre sí y, por lo tanto, mejorar el precio y la calidad del servicio a los usuarios.
El servicio de revisión técnica normalmente seguirá
Este contrato temporal (llamado administrativamente uso incierto) utiliza el MOPT al elegir negocios. Sin embargo, Dekra tiene casi dos años que el servicio brindó sin competir. Fue una elección a discreción del ministro de ese momento, Luis Amador.
«Cualquier influencia en los usuarios puede ser excluida, la continuidad del servicio de inspección técnica del vehículo está garantizada porque funciona hasta ahora, mientras que la situación se resuelve con los nuevos prestatarios», dijo el viceministro de Transporte Carlos Ávila antes de consultar a este medio.
El uso incierto (contrato temporal) firmado con Deckra terminó inicialmente en octubre de 2024. Como la administración no pudo completar la contratación, la fecha límite se extendió a julio de 2025.
Nota Más: Cosevi informa a las empresas que la competencia previa a la calificación de la revisión del vehículo está descartando a pesar de los informes técnicos
Cosevi se escapa de la competencia a pesar de los informes técnicos
Hace una semana, parecía que el Consejo de Seguridad del Consejo (COSEVI) decidió excluir la competencia que comenzó hace más de dos años con el objetivo de elegir empresas que brindarán el servicio de la evaluación del vehículo en Costa Rica.
Aunque los informes técnicos no encuentran ningún problema en la competencia actual y que Vice -minister reconoció la importancia de estas declaraciones, el gobierno ejerció la presión para excluir el proceso.
Por otro lado, la recomendación técnica también dijo que la omisión de la competencia podría abandonar el contrato temporal con Decka sin efecto. Esto conduciría a la parada del servicio de evaluación técnica en el país, ya que ya había sucedido al comienzo de esta administración.
Los criterios legales y técnicos también advirtieron que la administración podría perder credibilidad y certeza legal si decidieran comenzar un nuevo proceso de selección. Además, el gobierno extenderá el contrato temporal por un año a DECA, pero los informes técnicos dicen que el proceso puede extenderse por otros dos años.
Presión del gobierno para excluir la competencia
El 4 de junio, el presidente Rodrigo Chaves y el ministro Zeledón dijeron que la competencia se descartaría porque no produjo la fruta esperada. Este mensaje fue revelado antes de que Cosevi votara sobre el tema.
Sin embargo, un mes después, el 7 de julio, el ministro tuvo que ser desatado en la Asamblea Legislativa. Dejó en claro que la decisión fue responsable de llevarla a los miembros del Consejo de Directores de Cosevi e indicó que aún no se había tomado determinación. Sin embargo, insistió en que los criterios de su hogar y presidencial son que el proceso debe descartarse.
Un día después de que Zeledón hizo estas declaraciones antes de la reunión legislativa, una de las prescripciones de Cosevi, el representante del Colegio de Ingenieros y Arquitectos Federados (CFIA), renunció. Su partida fue dada por razones personales, pero ocurre en medio de la tensión por lo que quiere en casa presidencial y lo que dicen los informes técnicos.
Todavía no hay mayores detalles sobre quién votó en la sesión de los directores de Cosevi, supuestamente tirando el proceso a pesar de las advertencias técnicas.
